NEW PEUGEOT 208

見る。ふれる。走る。すべての瞬間に気持ちが動く。NEW 208は、その振れ幅が途方もなく大きなクルマ。ドライビングプレジャーの変わらない進化が、ここにあります。

DESIGN

NEW PEUGEOT 208 - Distinctive rear end
NEW PEUGEOT 208 - Distinctive rear end

未來的でエモーショナル

ロングノーズでロー&ワイド。彫りの深いフロントフェイスからボディサイド、リアエンドへと流れる曲線に凝縮された美しさがあります。
GT Lineではグロスブラックのアクセントが個性をさらに際立てます。

フロントフェイス

3本の鉤爪デザインのフルLEDヘッドライトとLEDデイタイムランニングライトを備えたNEWプジョー208

LEDリアコンビネーションランプ*

NEW PEUGEOT 208 - フルLEDテールランプ

リアスポイラー

NEW PEUGEOT 208-リアスポイラー

パノラミックガラスルーフ

NEW PEUGEOT 208-パノラミックガラスルーフ

シートマテリアル

NEW PEUGEOT 208

アグレッシブな顔つき

ライオンの牙を思わせるLEDデイライトと大型グリルがダイナミックなフロントフェイス。
GT Lineには、かぎ爪のような3本のLEDライトを內蔵したフルLEDヘッドライトを採用しました。

印象的なリアエンド

全幅にわたるブラックバンドがボディのワイド感を強調。點燈により3本のかぎ爪が浮かび上がるテールライトが印象的です。

*Styleを除く

デザインされた性能

ルーフエンドには美しい造形で空力性能を高めるスポイラーを裝著。
GT Lineにはクローム仕上げのエキゾーストパイプも採用し、スポーティな印象を高めています。

開放的なパノラミックガラスルーフ

後席の頭上にまで伸びる大型のパノラミックガラスルーフをGT Lineにオプション設定。すべての乗員に開放感をもたらします。

機能もデザインも質感も

ホールド性や座り心地といった機能面に加え、デザインと質感を追求。アクセントカラーのステッチなど細部まで美しく仕上げました。
GT Lineのシート表皮には、上質なアルカンタラ?を採用しています。

NEW PEUGEOT 3D i-Cockpit

NEXTGEN TECHNOLOGY

NEW  PEUGEOT 208 - NEWプジョー3D i-Cockpit

NEW PEUGEOT 3D i-Cockpit*

プジョーの直感的ドライブの追求が、最新世代へ進化しました。小徑ステアリングホイールとその上に配置されたインストルメントパネルにより、運転中の視線移動は最低限に。3Dの視覚効果とともに、新しいドライブ體験を生み出します。
GT Lineのダッシュボードからドアトリムへと流れるアンビエンスランプは、全8色からお好みのカラーを選択できます。

*Styleを除く

3Dヘッドアップインストルメントパネル

NEW PEUGEOT 208 - 3D デジタルヘッドアップインストルメントパネル

7インチタッチスクリーン

NEW PEUGEOT 208 – 7インチタッチスクリーン

ワイヤレススマートフォンチャージャー

NEW PEUGEOT 208 – ワイヤレススマートフォンチャージャー

3Dデジタルヘッドアップインストルメントパネル*

ドライブ中の情報は、グラフィカルな3Dで表示。重要性や緊急性に応じた表示で、必要な情報を瞬時にキャッチできます。表示スタイルもお好みに合わせてカスタマイズが可能です。

*Styleを除く

7インチタッチスクリーン

エアコンやオーディオ、ハンズフリー通話、ADAS(先進運転支援システム)などを直感的に操作できます。また、Apple CarPlay?、Android Autoに対応するPEUGEOTミラースクリーン*を採用。スマートフォンを接続すれば、タッチスクリーンからアプリを起動?操作できます。

*走行中は一部機能が制限されます。
*Apple CarPlay?、iPhone?は、米國および他の國々で登録されたApple Inc.の商標です。iPhone?商標は、アイホン株式會社のライセンスにもとづき使用されています。
*Google、Android?、Android Auto?は、Google Inc.の登録商標です。
*ディスプレイ畫面はイメージです。一部実際と異なる場合があります。

スマートフォンホルダー&ワイヤレスチャージャー

センターコンソールにはスマートフォンを自由に固定できるホルダーを用意。Qi規格*のワイヤレス充電に対応しており、ケーブルなしでの充電が可能です。キャビン前後にUSBポートを2ヵ所ずつ裝備**しました。

*Qi 1.1の標準非接觸充電に対応。
**Styleはフロント1ヵ所のみ

ENGINE & TRANSMISSION

POWER OF CHOICE
ガソリンか、電気か。選べるパワートレイン

NEW PEUGEOT 208– 表情豊かな新しいフロントフェイス

モジュラープラットフォームCMP

新開発のプラットフォーム“CMP”*は、さまざまな素材を効果的に使い分け、高剛性と約30kgの軽量化を達成。運動性能の向上、少燃費化とCO2削減に貢獻します。また、NEW e-208にはEVモデル用の”e-CMP”**を採用。ガソリン車と同等のスペース効率を実現します。

*CMP:コモン?モジュラー?プラットフォーム
**eCMP:エレクトリック?コモン?モジュラー?プラットフォーム

NEW PEUGEOT 208 – 新しいプジョーの3D i-Cockpit®と8速オートマチックトランスミッション、EAT8

1.2? PureTech ガソリンターボエンジン

ユーロ6に適合した最新世代の高性能エンジン。最高出力74kW(100ps)/5,500rpm、最大トルク205Nm/1,750rpmを発揮し、市街地から高速道路まで胸のすく走りが楽しめます。不要なアイドリングを抑制するストップ&スタートシステムが市街地燃費の向上に貢獻します。

NEW PEUGEOT 208 – 新しいプジョーの3D i-Cockpit®と8速オートマチックトランスミッション、EAT8

EAT8

シフトバイワイヤ技術を採用した軽量コンパクトな最新世代の8速AT、EAT8を搭載。すべての速度域でエンジンのパフォーマンスを最大限に引き出し、優れた燃費性能と小気味よい走りを可能にします。

*EAT8:8速エフィシェント?オートマチック?トランスミッション

NEW PEUGEOT 208 – 官能的な曲線を得たスポーティな佇まい

高効率電動モーター

New e-208には最大出力100kW(136ps)、最大トルク260Nmを発揮する電動モーターを搭載。EVならではのレスポンスとトルクフルな走りを靜かで心地よいキャビンで味わえます。JC08モードでの最大航続距離は403km*を達成。週末のドライブもこなせます。

*定められた試験條件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滯等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)等に応じて値は異なります。

TECHNOLOGY

先進運転支援システム

NEW PEUGEOT 208–パークアシストなどを含む數々の運転支援機能

クラスの水準を超えた充実のADAS(先進運転支援システム)を搭載。各所のCCDカメラ、レーダー、超音波ソナーなどのセンサーが、車両周辺の情報をいち早く検出し、安全運転を支援します。

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アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)& レーンポジショニングアシスト

前方車両の速度と距離を検知し、一定の車間距離を保つアクティブクルーズコントロールは停止?発進機能を搭載。前方車両が停止すると車間距離を保ちながら自動で停車し、その後前方車両が再発進した場合、停止後3秒以內であれば自動的に再発進、3秒以上経過した場合はワンタッチで設定速度まで回復します。
レーンポジショニングアシストは、アクティブクルーズコントロールの作動中ほぼ全速度域でステアリング補正を行い、車線內の一定の位置を保ったまま走行できるシステムです。

*Allure、GT Lineに裝備
*アクティブクルーズコントロールは、約0~180km/hの速度域で作動します。
*アクティブクルーズコントロールやレーンポジショニングアシストは、運転をサポートするもので、追突などを自動回避するものではありません。またシステムの制御には限界があり道路狀況や天候によっては作動しない場合があります。

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アクティブセーフティブレーキ

前方の車両や障害物を検知し、ドライバーが回避操作を行わない場合に自動的にブレーキを作動させる機能です。
作動範囲は約5~140km/h。約80km/h 以下では停止車両を、約60km/h 以下では歩行者も検知して追突事故などの危険を回避、あるいは衝突の被害を軽減し、安心で快適なドライブをサポートします。検知するカメラの精度を上げることで、二輪車や夜間走行の検知能力を高めています。

*Styleは二輪車、夜間検知機能がなく、作動範囲は約5~80km/h以下となります。
*アクティブセーフティブレーキは、追突の危険回避または被害軽減を目的としたシステムであり、追突などを自動回避するものではありません。制御には限界があり、道路狀況や天候などによっては作動しない場合がありますのでシステムを過信することなく、お客様ご自身でつねに安全運転を心がけてください。また本システムは小型の障害物などは検知しません。

New PEUGEOT 208 - Active involuntary line crossing alerts

レーンキープアシスト

走行中に車載カメラが車線を検知し、ウインカー操作をせずに車線からはみ出しそうになると、自動的にステアリングに 反力を生じさせ、もとの車線へと戻します。

*機能には限界があり、路面や天候など の條件によっては作動しない場合があります。機能を過信せずに常に安全運転をお願いします。

NEW PEUGEOT 208 – Active blind spot monitoring system

アクティブブラインドスポットモニターシステム

斜め後方のブラインドスポット(死角)に存在する後続車両を超音波センサーが感知。ドアミラー內にオレンジ色の警告燈を點燈させます。
さらに後続車両の進路に入ろうとした場合には、ステアリングの反力によって車線変更を抑制します。

*GT Lineに裝備
*機能には限界があり、路面や天候など の條件によっては作動しない場合があります。機能を過信せずに常に安全運転をお願いします。

アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)& レーンポジショニングアシスト
アクティブセーフティブレーキ
レーンキープアシスト
アクティブブラインドスポットモニターシステム

その他のモデル

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